18-10-2010, 23:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-10-2010, 23:23 PM ja muutjaks oli Raudpats.)
http://www.autogallery.org.ru/zis151.htm
See originaalsuse taga ajamine ei ole mitte lihtne. Erinevad allikad annavad erinevaid andmeid nende autode kohta. Osa on taga topeltratastega, mõned aga ühekordsetega.Esisilla vedrukinnitustega oli ka mingeid erinevaid variante. Mootorid on päris esimestel 120 või 121 markeeringuga, hilisematel 150 või isegi 157 markeeringuga. Eks vist sõltub valmistamise aastast, mis mootor seal peal peaks olema. Neid autosid toodeti 1958. aastani, ja edasi läks juba ZIL157. Vahepeale mahtus võibolla ka ZIL151. Mõningad allikad igatahes väidavad, et ka ZIL151 on olnud olemas. Kui Sinu auto on valmistatud 1957-58, siis võib sinna ilma igasuguste südametunnistuse piinadeta panna 157 mootori. Vanematega on lugu segasem. Mis aasta auto Sul on?
See originaalsuse taga ajamine ei ole mitte lihtne. Erinevad allikad annavad erinevaid andmeid nende autode kohta. Osa on taga topeltratastega, mõned aga ühekordsetega.Esisilla vedrukinnitustega oli ka mingeid erinevaid variante. Mootorid on päris esimestel 120 või 121 markeeringuga, hilisematel 150 või isegi 157 markeeringuga. Eks vist sõltub valmistamise aastast, mis mootor seal peal peaks olema. Neid autosid toodeti 1958. aastani, ja edasi läks juba ZIL157. Vahepeale mahtus võibolla ka ZIL151. Mõningad allikad igatahes väidavad, et ka ZIL151 on olnud olemas. Kui Sinu auto on valmistatud 1957-58, siis võib sinna ilma igasuguste südametunnistuse piinadeta panna 157 mootori. Vanematega on lugu segasem. Mis aasta auto Sul on?