28-12-2010, 03:49 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-12-2010, 03:56 AM ja muutjaks oli overspeed.)
(27-12-2010, 22:07 PM)zazik Kirjutas: Ma pigem paneks nt esisillale tagurdamiseks (ja ka tõhusamaks pidurdamiseks) tagurpidi, tagasildadele edaspidi sõiduks rehvid.
Elementaarne ju, et nii kohe mitte ei sobi.
(27-12-2010, 22:07 PM)zazik Kirjutas: Meenub mingi Rootslaste Volvo, mille kolmel teljel kasutati erinevaid rehve, et igasugustes oludes vähemalt üks sild veaks.
Nojah ... kuna 66-l sildu vaid kaks, siis sobiks mulle näiteks selline rehv mis töötab mölemat pidi:
Aga sellise edasi-tagasi töötav rehvi alternatiivi leidmisel on ju ohverdatud too maksimaalne edasirühkimise läbivus mida pakuvad neli ühepoolse sügava kalasabamustriga rehvid kui nad köik ühte pidi edasiliikumisele suunatud on.
Eks lumelükkaja peab ise oma olukorratingimuste järgi otsustama, mis rehvid ja mis pidi alla paneb, vöibolla isegi ketid vöi lindid.
(27-12-2010, 23:47 PM)metsakohin Kirjutas: Saha tõstmiseks eraldi pump...
Kui omale saha ette ehitaksin ja peaks seda tahtma hüdroga liigutada, siis pistaksin hüdraulikapumba vintsi kardaani otsa. Roolivöimendi jätaks puutumata.
Arrogance diminishes wisdom !