08-01-2011, 11:06 AM
Oi oi olen kogemata vale asja kirjutanud mõtlen mudelit K175V ,kuid kuna mul siin venekeelset tähestikku pole võtta siis tuli automaatselt vanast harjumusest B.Väga vabandan.
ksf Necro, jutt krossirattast on õige aga mine loe ksf Iffari postitatud linki, minu enda kogemused ja senine uurimustöö ütleb,et K-175A on kõrgeporilauaga ja ainult ülemineku perioodi rattad võisid olla nii ühe kui teise porilauaga olenevalt varudest tehases komplekteerimise hetkel. Pole välistatud,et tegu on raami nr ja mudeli poolest K-175A siin aga siis tahaks juba teemaalgataja poolt rohkem fotosid saada. Igal juhul see ratta väärtust ei langeta,pigem lihtsalt asjahuviliste targutamine
siin.
See karburaatori katte(lumekatte) ma usun,on täitsa õige,mille foto ksf
Necro postitas. 1962.a mudel peaks veel K-55 karburaatoriga olema.
K-36 karburaator ilmus märksa hiljem, arvan,et 1963.a? peale(vahemärkusena ,1964.a K-175V on küll juba K-36 karburaatorid peal olnud).
Spidomeeter peaks tehase juhendi järgi olema SP-19V. Kuna need kippusid kokkujooksma või oma töö lõpetama siis asendati need käepäraste spidomeetritega.
Tänud ka teema algatajale rohke fotomaterjali eest
ksf Necro, jutt krossirattast on õige aga mine loe ksf Iffari postitatud linki, minu enda kogemused ja senine uurimustöö ütleb,et K-175A on kõrgeporilauaga ja ainult ülemineku perioodi rattad võisid olla nii ühe kui teise porilauaga olenevalt varudest tehases komplekteerimise hetkel. Pole välistatud,et tegu on raami nr ja mudeli poolest K-175A siin aga siis tahaks juba teemaalgataja poolt rohkem fotosid saada. Igal juhul see ratta väärtust ei langeta,pigem lihtsalt asjahuviliste targutamine
siin.See karburaatori katte(lumekatte) ma usun,on täitsa õige,mille foto ksf
Necro postitas. 1962.a mudel peaks veel K-55 karburaatoriga olema.
K-36 karburaator ilmus märksa hiljem, arvan,et 1963.a? peale(vahemärkusena ,1964.a K-175V on küll juba K-36 karburaatorid peal olnud).
Spidomeeter peaks tehase juhendi järgi olema SP-19V. Kuna need kippusid kokkujooksma või oma töö lõpetama siis asendati need käepäraste spidomeetritega.
Tänud ka teema algatajale rohke fotomaterjali eest