23-01-2011, 23:36 PM
[quote='sass' pid='258194' dateline='129546215
Vaadates seda eelpoolkirjutatud vaidlust ja mõtetevahetust siis ...... Mul nagu ei olekski mõtet suud lahti teha. Aga ma natuke siiski kobisen. Ma arvan , et kõik ei peagi olema tipptasemel restaureerijad. Kuigi, mõni ikka võiks olla ka. Mõni on jällegi väga tark igasugu mootoreid puudutavates küsimustes. Teine teab elektrist kõike ja veel rohkemgi. Kolmas on jalgrataste spets. Neljas ei tea tegelikult mitte midagi, aga omab üleloomulikku võimet igasuguste vajalike ja defitsiitsete asjade väljasebimisel. Ja laiemas perspektiivis on nad kõik vanatehnika säilitamise seisukohalt olulised mehed. Ja kui ka sekka trehvab mõni , kellest nagu ei olegi eriti tolku, aga vajalikul hetkel oskab ta tõsiselt hea anekdoodi rääkida, siis on ka see mees justkui omal kohal. Tähtis on koostöö!
Kindlasti on vaidlused edasiviiv jõud ja vaidlustes sünnib tõde. Aga ma arvan , et kui klubi tahab omada laiemat kandepinda , siis ei ole mõtet asja väga kriitiliseks ajada. Ei ole vaja ilmtingimata kindlaks teha Eesti Vabariigi teenelist rahvakunstnikku restaureerimise alal. Keegi peab lihtsalt hoidma õiget suunda, igaüks annab oma panuse võimaluste ja oskuste piires ja vanatehnika säilitamise seisukohalt oleme suure töö ära teinud.
See Urmase esitatud tegevuskava tundub mulle päris kobe ja õiglane.
P.S. : Ma ei ole klubi liige ja oma kahtlase kiindumuse tõttu statsionaarmootoritesse ilmselt ka ei kvalifitseeru mitte kunagi.
[/quote]
Kõik eelpooltoodu on väga õige. Tänan ksf. Sass-i, et säästsid mind vaevalisest kirjatööst ja kirjutasid just sellest, mida mina oleks pidanud mõne aja pärast tegema.
Kui kellelegi on jäänud mulje, et püüame Unic-Motost teha tipprestauraatorite klubi, siis on see ekslik. Tean ajaloost mitmeid katseid luua nn. "härrasmeeste" klubi. Olen ka ise saanud liikmeksastumise kutseid. Üldjuhul on sellised katsed luhtunud. Kui klubisse kuuluksid ainult väga kõvad tegijad, siis läheksid nad omavahel tülli, nad ei suudaks omavahel kukku leppida, kes neist kõige kõvem on, kellel parim tsikkel jms. Normaalselt toimiva klubi eksisteerimiseks on vajalik, et liikmeskond oleks võimalikult lai. Me vajame kindlasti kõiki, kellest oli eelpool juttu. Näiteks mõni tasemel ajakirjanik võib klubi heaks palju rohkem ära teha, kui mitu restauraatorit. Samas on ka väga tähtsad IT mehed, organisaatorid, sponsorid, muusikud, fotograafid jne. Muidugi on oluline, et nad tegeleksid ka vanamootorratastega.. Asjad toimivad siis hästi, kui erinevate erialade spetsialistid annavad oma panuse ühisesse üritusse. Tähtis on veel, et vanemad tegijad suunaks ja õpetaks nooremaid. Siis jääks viimastel palju oma kogenematusest tulenevaid vigu tegemata.
Kellel on teema vastu suurem huvi, võite lugeda www.unic-moto.ee. Seal on ära toodud klubi eesmärk ja põhikiri.
PS. Statsionaarmootoritega tegelemine ei ole välistavaks tingimuseks klubisse astumisel.
Vaadates seda eelpoolkirjutatud vaidlust ja mõtetevahetust siis ...... Mul nagu ei olekski mõtet suud lahti teha. Aga ma natuke siiski kobisen. Ma arvan , et kõik ei peagi olema tipptasemel restaureerijad. Kuigi, mõni ikka võiks olla ka. Mõni on jällegi väga tark igasugu mootoreid puudutavates küsimustes. Teine teab elektrist kõike ja veel rohkemgi. Kolmas on jalgrataste spets. Neljas ei tea tegelikult mitte midagi, aga omab üleloomulikku võimet igasuguste vajalike ja defitsiitsete asjade väljasebimisel. Ja laiemas perspektiivis on nad kõik vanatehnika säilitamise seisukohalt olulised mehed. Ja kui ka sekka trehvab mõni , kellest nagu ei olegi eriti tolku, aga vajalikul hetkel oskab ta tõsiselt hea anekdoodi rääkida, siis on ka see mees justkui omal kohal. Tähtis on koostöö!
Kindlasti on vaidlused edasiviiv jõud ja vaidlustes sünnib tõde. Aga ma arvan , et kui klubi tahab omada laiemat kandepinda , siis ei ole mõtet asja väga kriitiliseks ajada. Ei ole vaja ilmtingimata kindlaks teha Eesti Vabariigi teenelist rahvakunstnikku restaureerimise alal. Keegi peab lihtsalt hoidma õiget suunda, igaüks annab oma panuse võimaluste ja oskuste piires ja vanatehnika säilitamise seisukohalt oleme suure töö ära teinud.
See Urmase esitatud tegevuskava tundub mulle päris kobe ja õiglane.
P.S. : Ma ei ole klubi liige ja oma kahtlase kiindumuse tõttu statsionaarmootoritesse ilmselt ka ei kvalifitseeru mitte kunagi.
[/quote]
Kõik eelpooltoodu on väga õige. Tänan ksf. Sass-i, et säästsid mind vaevalisest kirjatööst ja kirjutasid just sellest, mida mina oleks pidanud mõne aja pärast tegema.
Kui kellelegi on jäänud mulje, et püüame Unic-Motost teha tipprestauraatorite klubi, siis on see ekslik. Tean ajaloost mitmeid katseid luua nn. "härrasmeeste" klubi. Olen ka ise saanud liikmeksastumise kutseid. Üldjuhul on sellised katsed luhtunud. Kui klubisse kuuluksid ainult väga kõvad tegijad, siis läheksid nad omavahel tülli, nad ei suudaks omavahel kukku leppida, kes neist kõige kõvem on, kellel parim tsikkel jms. Normaalselt toimiva klubi eksisteerimiseks on vajalik, et liikmeskond oleks võimalikult lai. Me vajame kindlasti kõiki, kellest oli eelpool juttu. Näiteks mõni tasemel ajakirjanik võib klubi heaks palju rohkem ära teha, kui mitu restauraatorit. Samas on ka väga tähtsad IT mehed, organisaatorid, sponsorid, muusikud, fotograafid jne. Muidugi on oluline, et nad tegeleksid ka vanamootorratastega.. Asjad toimivad siis hästi, kui erinevate erialade spetsialistid annavad oma panuse ühisesse üritusse. Tähtis on veel, et vanemad tegijad suunaks ja õpetaks nooremaid. Siis jääks viimastel palju oma kogenematusest tulenevaid vigu tegemata.
Kellel on teema vastu suurem huvi, võite lugeda www.unic-moto.ee. Seal on ära toodud klubi eesmärk ja põhikiri.
PS. Statsionaarmootoritega tegelemine ei ole välistavaks tingimuseks klubisse astumisel.
Kurtna Mootorrattamuuseum; külalistemaja,saun www.teearu.ee
Mootorite plokikaante remont; alumiiniumi keevitus, töötlemine. tel.5087150, Urmas Teearu.