29-01-2011, 18:32 PM
Lugu siis järgmine:
WLA hakkas karteri põhja alt jubedalt õli välja ajama.Asja uurides selgus,et õli tuleb parema poole põhjaluugi avast.Kuna mul polnud õrna aimugi,mis luuk see selline on ,kruvisin selle küljest ja hoobilt lainetas põrand õlist.Selgus,et luugi küljes on ca 8 cm pikune lapik toru,mis ilmselt toimib ülevoolu toruna,kui liiga palju õli karterisse satub.
Järelikult on viga õlitussüsteemis,aga mis on viga?Kahjuks pole mingit kirjandust selle ehituse kohta kusagilt saada ja kogu mootorit ilmaasjata tutvumise eesmärgil lahti lammutada on lauslollus.
Teadjamehed - andke head nõu!
WLA hakkas karteri põhja alt jubedalt õli välja ajama.Asja uurides selgus,et õli tuleb parema poole põhjaluugi avast.Kuna mul polnud õrna aimugi,mis luuk see selline on ,kruvisin selle küljest ja hoobilt lainetas põrand õlist.Selgus,et luugi küljes on ca 8 cm pikune lapik toru,mis ilmselt toimib ülevoolu toruna,kui liiga palju õli karterisse satub.
Järelikult on viga õlitussüsteemis,aga mis on viga?Kahjuks pole mingit kirjandust selle ehituse kohta kusagilt saada ja kogu mootorit ilmaasjata tutvumise eesmärgil lahti lammutada on lauslollus.
Teadjamehed - andke head nõu!