22-03-2011, 02:36 AM
Võin eksida, aga kui uurida, kuidas olid juhtmed ühendatud enne (käsitsi parandatud joonisel) siis tundub, et olid vahetuses jämedama staatorimähise otsad (jäme kollane juhe ja klemm 16 joonisel).
Kui ta niiviisi ühendatult õiget pidi ringi käis, siis peale vahetust ta peabki tagurpidi pöörlema. Jääb mulje, et kas staator on uuesti mähitud ja seljuures tagurpidi või on mingil muul moel vale pidi sees (ei kujuta küll ette, kuidas???)
Selle starter/geneka tööd ja kontrolli meetodit kirjeldab üsna täpselt sait:http://www.isettadoc.com/files/dynastart.pdf
Seal olevatelt fotodelt peaks häda pärast saama ka juhtmet väljumise suuna järgi oletada, kuidas pidi staatori mähised keritud on.
Kui ta niiviisi ühendatult õiget pidi ringi käis, siis peale vahetust ta peabki tagurpidi pöörlema. Jääb mulje, et kas staator on uuesti mähitud ja seljuures tagurpidi või on mingil muul moel vale pidi sees (ei kujuta küll ette, kuidas???)
Selle starter/geneka tööd ja kontrolli meetodit kirjeldab üsna täpselt sait:http://www.isettadoc.com/files/dynastart.pdf
Seal olevatelt fotodelt peaks häda pärast saama ka juhtmet väljumise suuna järgi oletada, kuidas pidi staatori mähised keritud on.