07-04-2011, 00:05 AM
(05-04-2011, 21:47 PM)aavu Kirjutas: Normaalne täisakut läbiv paukgaasi tekitav vool oleneb aku mahtuvusest (plaatide pinnast) ja on 60A/h akul ca 2A. 180A/h akul suurem.justament taolist paari amprit mu tavapärased 50..60Ah akud annavad - käesoleva 52Ah aku 5A (ehk üle 70W garaazhi soendamas) on ilmselgelt liig. Ehk siis midagi on seal mäda.
aga las ta olla - ostutshekki teravamalt silmitsedes sai algküsimus vastuse: ei ole selle akuga Kadaka teele asja. See on küll aprillis soetatud, aga paraku juba aastal 2008a, millest on kahjuks või õnneks enam kui 24 kuud möödas
aku eemaldamine töötavalt mootorilt ei ole praktikas ühelegi mu kulgurile (karburaatorist tänapäevase pritseni - otsepritseid välja jättes) kurja teinud ja tõttöelda ei oska ka näha põhjust, mis selle eemaldamine teha võiks.
räägime õige sellest - ei ole ostsillaatorit, mida masina külge panna ja toimuvat vaadata, niiet teoretiseerime.
- kas-mis-miks tekitab ülepinge?
- kui suur see on ja kas sellega kaasneb ka reaalne vool?
- ...ja millele ta halvasti mõjub?
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"