[via]

Kas keegi teab midagi lääne osade sobivusest antud autole ?
Eriline jama on koguaeg tagapiduritega - need vene mansetid ei ole sugugi õlikindlad. vb saaks silindri kõigega välja vahetada ?
Võib kirjutada ka esiamortide laagritest ja ka sellest, mis materjalist on mosse bensupumbale uusi tihendeid/klappe tehtud.
Kas kellelgi on klaasipesudüüse kapotile ?

2141 on peamiselt Simca ja Audi ristamisel saadud auto. Paraku 1:1 vahetatavad pole enamus detaile kummagagi, kuigi on ka identseid osi ja detaile.
Seega, lihtsam on üritada rääkida konkreetsetest detailidest..

Tagapidurisilindritele peast ei oska analoogi öelda. Soovitan osta FENOX toodetud tagasilindrid. FENOX toodab neid küll vististi Valgevenes, kuid firma pidavat olema väliskapitalil-omanduses.
Minu kogemus FENOX toodetega on olnud positiivne.

Esiamortides, pöördelaagrina, neil autodel mis meie maile veel 90-e alul jõudsid, olid teflonkattega liugelaagrid. Hiljem, lõpupoole mindi üle kullaagritele, kuid siia neid masinaid enam ei jõudnud. Venemaal peaks varuosadena igasugu ülemineku, jms. komplekte liikuma ja foorumitest loetu järgi aretati sinna ka igasugu muid laagreid. Minul pole isiklikult ka liugelaagritega probleeme olnud, kui amortide porikummid ja liugelaagri kaitsekumm korras peetud, siis peavad ka laagrid vastu. Eks rool liugelaagreil raskevõitu pöörata muidugi ole..

Bensupumbale müüakse ka siin mail remontkomplekte, kus membraanid ja klapid sees. Siiski, soovitan mosse tüüpi originaalpumba asendada Lada tüüpi pumbaga, mida mossele sobivas versioonis samuti meil müüakse..

Aknapesu düüsidel (plast) kipuvad voolikupoolsed otsad murduma. Asendust peaks olema nii lääne masinatelt võtta, vb ka VAZ-2108 omad. Ise olen saanud Tartust, Jaama tänavalt Mekre poest sellist kraami..