[metsakohin]

Nii, nagu aoto esisillal on kokkujooks ja muud kalded, nii peab ka külgvankriga ratas olema reguleeritud. Külgvankri rattal peab olema kokkujooks ratta pikkitelje suhtes, kui palju, ei julge peast pakkuda ja eks see sõltub konkreetsest isendist ka. Sama on kaldega, ratas peaks olema natuke väljapoole kaldu. Kui need paika saad, peaks ratas ilusti otse sõitma, ei kisu kummalegi poole. Eks see kurvi läbimine ole võimalik libisedes ja ilma, võid ka kõigi kolme rattaga libistada
Ilmselt võib tekitada probleeme ka raskel rattal olev kerge külgvanker. Mingeid numbrilisi näitajaid mul pakkuda ei ole, ehk kribab mõni mees, kellel raamat käepärast võtta.