26-07-2011, 22:08 PM
Tere,
Plaanis paigaldada Rotax 503-le täiendav generator, milleks on Opel Asconalt pärit renoveritud Delco 55A. Vajadus sellise lisavõimsuse pärast seetõttu, et renoveeritav roomiksõiduk Terri 30 saab lisaks hulga elektritarbijaid nagu kätesoojendus, el.vints, korralikud tule ette ja taha jms. Olemasoleva mootori generaatorist, mis annab 170W jääb ilmselt vajaka.
Küsimus selles, kuidas panna Rotaxi originaalgeneraator, mil ka vooluregulaator, ja lisageneraator koos ühes süsteemis tööle. Ilmselt oleks mõistlik mootori enda generaator jätta süüte ja lisagenekas kõige muu jaoks.
Oskab keegi, palun, välja pakkuda autogeneka ühendamise skeemi, sel vaid kaks otsa, suur + klemm, mis läheb akule ja teine ergutuseks. Genekal on sees nii dioodid kui ka regulaator. Kas regulaatoriklemmi toon süüteluku alla kokku ja kõik, või on veel sellele Delco asjale mingeid releesid ja regulaatoried vaja?
Tänades,
IP
Plaanis paigaldada Rotax 503-le täiendav generator, milleks on Opel Asconalt pärit renoveritud Delco 55A. Vajadus sellise lisavõimsuse pärast seetõttu, et renoveeritav roomiksõiduk Terri 30 saab lisaks hulga elektritarbijaid nagu kätesoojendus, el.vints, korralikud tule ette ja taha jms. Olemasoleva mootori generaatorist, mis annab 170W jääb ilmselt vajaka.
Küsimus selles, kuidas panna Rotaxi originaalgeneraator, mil ka vooluregulaator, ja lisageneraator koos ühes süsteemis tööle. Ilmselt oleks mõistlik mootori enda generaator jätta süüte ja lisagenekas kõige muu jaoks.
Oskab keegi, palun, välja pakkuda autogeneka ühendamise skeemi, sel vaid kaks otsa, suur + klemm, mis läheb akule ja teine ergutuseks. Genekal on sees nii dioodid kui ka regulaator. Kas regulaatoriklemmi toon süüteluku alla kokku ja kõik, või on veel sellele Delco asjale mingeid releesid ja regulaatoried vaja?
Tänades,
IP