[gruppen]

ää vabanda midagi. see rohkem mitte ühe ratta teema, vaid laiem ülevaade
Mõned mõtted:
Lenksumajandus; helisignaal; küljekarbid, bensiinipaak on uuemad.
Akuklamber on vastav karbile endale, kuid ülemine kinnitus on lahendatud nupuga karbi stiilis. S.t. nupuga karbil käib klamber alt hinge otsa ja ülevalt keeratakse M6 mutri abil klamber kinni.
Põlveplekkide klamber ka veel raami ümber näha.
Must paak originaal.
Ketikaitsmed ka puudu, või said sa need kaasa? Igaljuhul, kui võimalik küsi neid eelmise omaniku käest. Rasked leida
Oled siduripoolse mootori kaane maha võtnud? Palju sealt seest puudu on? Kas ainult võll või käivitussektor ka plaadiga? Ilma vaheplaadita kinnituva uuema sordi käivitussektori saab tervelt koos pedaalivõlliga sisse panna vajadusel. Seda siis 350 cm3 mudeli oma. S.t. käivitusvõll peaks olema sama viimase otsa 354 ja sealt edasi 360 mudelitega. 250cm3, mudel 559 pedaalivõll on jälle sama mudel 634 pedaalivõlliga (nii remargi korras).
Muidu ma õnnitlen toreda ratta saamise puhul!! ja pärast pedaalivõlli lisamist ja kontaktide-karburaatori puhastamist.. ehk väike käivitaminegi ilmarahva rõõmuks