21-09-2011, 22:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-09-2011, 22:19 PM ja muutjaks oli Land.)
Kas selleks peaks siiski hüdrojaoturi tihendid ära vahetama? Mul on remondikomplekt olemas küll, aga tundub, et ta mahavõtmine ei ole kõige mugavam üritus - pool kabiinipõranda all ja pool põranda peal. Lisaks ühe õlitoru mutter (vasakul) just põranda tasapinnas, ei saa õieti ligi alt ega ülalt.
Mul kah kabiiniga, täpsemallt raamiga. Ventiili ega klappi ei ole märganud...
(21-09-2011, 21:50 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Vene jagaja peabki tilkuma.....
Viga selles,et igasugused kummitihendid on veidi peenemad,kui võiks olla. Algul peab,kuid peale mõningast tööd hakkab igast nurgast läbi laskma. Kui tahate,et ei tilguks,ostke makaroni ja liimige veidi jämedamast kummist uued rõngad,muidugi on saada ka võibolla samas mõõdus kuid jämedamast kummist tihendeid. Vaat siis hakkab pidama. Vaesemad kerisid ka vanasti niiti igale poole alla..... Praegu vist nii vaene aeg enam pole. Inimesed käivad kosmoses ja tihendipuudust ei tohiks ka olla....
Mul kah kabiiniga, täpsemallt raamiga. Ventiili ega klappi ei ole märganud...
(21-09-2011, 22:15 PM)pen.skar Kirjutas: Mis klapp saab olla enne jagajat? Tean, et kabiiniga põkad 80-tel tulid juhiruumi soojendusega- oli ventiil pandud enne jagajat. Ava ahtamaks keerates hüdroõli kuumenes ja pidi siis sooja andma. Vaat see ajuvaba lahendus küll kippus tilkuma.