T-40AM - MTZ 52
#5

Sellest valikust 52. Üsna mitmel põhjusel (standardne rippsüsteem, inimväärsem kabiin, võimekam mootor, suurem eluskaal, parem veovõime).

Neljakümne ainsaks plussiks on väiksemad gabariidid ja mootori dekompressiooni võimalus - saab hõredaks kulunud mootorile enne käivitusüritust starteriga hoo sisse lasta.

Aga soojalt soovitan võtta 82 - parem mootor ja väljumiskõlblik kabiin. Kes 52 kabiinist on lahkunud, see teab hästi, kui kenasti siduripedaal jalgu jääb.Sad
Vasta


Sõnumeid selles teemas
T-40AM - MTZ 52 - Autor: samlok - 01-11-2011, 22:52 PM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: metsakohin - 02-11-2011, 00:07 AM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: Renatus - 02-11-2011, 00:26 AM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: samlok - 02-11-2011, 00:37 AM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: v6sa - 02-11-2011, 13:32 PM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: vorrimen - 02-11-2011, 20:03 PM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: pen.skar - 02-11-2011, 20:26 PM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: samlok - 02-11-2011, 20:44 PM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: 2715 - 03-11-2011, 00:38 AM
RE: T-40AM - MTZ 52 - Autor: samlok - 03-11-2011, 01:05 AM



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne