23-12-2011, 17:53 PM
(23-12-2011, 17:36 PM)Isapull Kirjutas:(29-07-2011, 10:12 AM)Kodanik2 Kirjutas: + läheb akule ja ergutus lühenda jadamisi 5 w pirniga ja süütevooluga. ja vool tuleb. Kui tahad eraldi süteemi siis peaksid panema talle eraldi aku. ühes süsteemis 2 generaatorit, mis on eri võimsustega ei anna pointi. töötab see mille regulaator hakkab madalamal pingel tööle.
Tervitus,
Kui ergutuse ühendan jadamisi 5W pirniga ja süütevooluga peaks pirn süttima, kui genekas voolu ei anna ja kustuma, kui vool hakkab tulema - potentsiaalide vahe kaob. Samas kas pole mitte ohtlik, et kui selle skeemi järgi pirn läbi põleb, ei saa genekas ergutusvoolu ja võib teele jääda? Kuidas seda vältida?
Häid Jõule soovides, IP
Ei ole ohtlik. Genekale on ainult korraks seda "ergutuse" otsa vaja et laadima hakkaks. Kui mootori käimise ajal pirn läbi põleb siis kuni sõidu lõpuni on ikka laadimine olemas.
Samas, 5W pirn on ilmselge liialdus. Ei ole mina veel näinud et mõne auto armatuuris laadimislamp sama eredalt säraks kui näiteks tagatuled.
riske saad vähendada kui paned rööbiti 2 väiksemat lampi või lambiga rööbiti takisti. samas, ainuke reaalne riskide maandus on 2 genekat ümber lülitamise võimalusega.