[Tift]

Juhuu! Täna sikutasin bussist selle mootori välja ja ta maandus kolksatusega mu tööruumi ette. Ülehomme saan vaatlusega ja uurimisega jätkata. Täna eemaldasin hooratta - see on igavesti paks ja kaalukas, plaanis on leida moodus, kuidas see vastuvõetavamaks (õhemaks) muuta.
Veesärgis on leida nutikaid lahendusi, mida läheb vaja vist ainult teatud olukordades. Näiteks on väljalaskekollektor ehitatud tavalisest metalltorust, silindrist väljatuleku juures on meisterdatud veesärk vist ümber v-l. toru. See on vist nn. väike ring. Suur ring on varustatud ühe kummalise toruga, millel peal tekstoliidist kaan, kuhu külge jooksevad kaks juhet, selle koukisin lahti, torus see oli ujuk, mille traadist silmusega ots oli selles kaanes sees ja siis liigutas ühte ümmargust hoovakest - tase langeb, langeb ujuk ja sulgeb ehk ühendab kaks klemmi.. Hmm..
Mootori ees, karteri kõrgusel on üks ca 10 liitirine paak. Algselt mõtlesin, et tegu on lisaõliga mootori jaoks, ligemal uurimisel selgus, et see on hoopis intercooler. Sest seal ka vesi läbi jookseb. Lisaks on seal veel ka soojendusspiraal sees. Hiljem näeb, kas seda ka kasutama hakkan . Ülehomme jätkan avastamisega... Ehk lisan siis ka mõne pildi juurde.