12-01-2012, 11:18 AM
Neid mootoreid kasutati palju ka nn."lappaja"-tüüpi paatidel.Nagu vene mootor ikka,tahab õli igast võimalikust kohast kaotada,klapipilu suhtes peab silm peal olema,veepumba tihend on kulumaterjal,pihustiotsad on viletsa kvaliteediga(originaalid siis).Endal on kogemus samasuguse 4-silindrilisega,mida meie kandis millegipärast kutsuti "kirgiis".Sellel on ridapump ja liugelaagritel väntvõll küll.Mäletan et käima ei taht kuidagi minna,silindrikaaned käisid iga aasta remondis.Pärast sai välja vahetatud D240 vastu.Minu arust Belaruss on kordi etem riist.Tehnikaajaloo mõttes on aga igati tore,et mõni selline veel alles on.Soovin jõudu!