[olli]

Misjaoks osadel magneetodel on mingisugune vedruga pulgake, mis võlli pöörates ühel hetkel võlli kinni võtab ja seejärel just hetk enne süüdet vabastub ning võlli vedruga edasi tõmbab? Kas see on selleks, et madalamate pöörete korral magneeto võllil süüte hetkel suurem nurkkiirus oleks? Mingi käivitusmootorite (mis töötavad lühikest aega) eripära? Või sobib see ka statsionaarmootoris kasutamiseks?