05-02-2012, 15:20 PM
Ikkagi, laske see peal olev pump stendist läbi. See ei jõua lihtsalt pikkade pihustite töösurvest enam oma kulunud plunžritega läbi lüüa.
Kui käivituskogus on 150 pöörde juures (100 töötsüklit) alla 14,5 ccm, siis see mootor ei käivitu.
Kui praegu pihustisurved maha keerata, siis ilmselt läheb käima.... see vana pump ei jõua lihtsalt läbi lüüa 170+-5 juures, kui ~130 juures veel kuidagimoodi lõi. Tegelikult vist mitte, kui remont ette võeti. Võib-olla õnnestub mingiks ajaks kütust niipalju peale keerata, et käivituskogus ja töökogus normi annavad aga ilmselt mitte.
Kui stendimiseks läheb, siis pakun, et käivituskoguse annab antud kriteeriumitel see vast 5 ccm välja - naapalju kui neid vanu pumpasid näha on olnud. Eks iga asi kulub.
Uuel T-40 markeeringuga reaspumbal õnnestus hiljuti ka kergeid vihte sees näha nii, et peavad ka need üle elama.
Müügimehi on loomulikult igasuguseid aga kui pakend avada lastakse, pole probleemi.
Kui käivituskogus on 150 pöörde juures (100 töötsüklit) alla 14,5 ccm, siis see mootor ei käivitu.
Kui praegu pihustisurved maha keerata, siis ilmselt läheb käima.... see vana pump ei jõua lihtsalt läbi lüüa 170+-5 juures, kui ~130 juures veel kuidagimoodi lõi. Tegelikult vist mitte, kui remont ette võeti. Võib-olla õnnestub mingiks ajaks kütust niipalju peale keerata, et käivituskogus ja töökogus normi annavad aga ilmselt mitte.
Kui stendimiseks läheb, siis pakun, et käivituskoguse annab antud kriteeriumitel see vast 5 ccm välja - naapalju kui neid vanu pumpasid näha on olnud. Eks iga asi kulub.
Uuel T-40 markeeringuga reaspumbal õnnestus hiljuti ka kergeid vihte sees näha nii, et peavad ka need üle elama.
Müügimehi on loomulikult igasuguseid aga kui pakend avada lastakse, pole probleemi.