11-02-2012, 21:23 PM
Mis raamat ja kust seda v6ib saada? Kas on Sul seda äkki kuskil arvutis failina?
See oli tartus mingis raamatupoes vabalt saada ja maksis 140 krooni ja seega paberil.
Skanneerida ei ole tahtmist eriti ikkagi 300 lk...
Map sensori kohta ütleb raamat järgmist:Map sensori esmaseks kontrolliks võtta pistik lahti ja ühendada voltmeeter seisva mootori ja väljalülitatud süüte korral klemmile 3 ja teine ots massi ning lülitada süüde sisse.
Nüüd peab voltmeeter näitama pinget 5V.Kui ei kontrollida juhtmestikku ja DME klemmil voolu olemasolu.Kui seal vool puudub, asendada DME või remontida.
Töötava mootoriga kontrolliks ühendada voltmeeter klemmi 1 ja massi vahele ja lülitada süüde sisse.Nüüd peab voltmeeter näitama pinget 1,74-1,76v.
Käivitada mootor tühikäigul ja nüüd peab pinge olema 1,77-1,79v.
Anda paariks sekundiks täisgaas ja siis peab anduri pinge olema 2,6-2,9v.
Ahela korrasoleku kontrolliks hoidke pöördeid üle 1500 ja andke spetsiaalse pumbaga survet map sensorile kuni 1,4bar ja 1,1 baari juures peab voltmeeter jõudma 3-3,1 voldini ja mootor seiskuma.
Kui pinge küll tõuseb kuni 3,5v aga mootor ei seisku kontrollige juhet ja kui juhe korras vahetage DME või remontige.
Kui ei tõuse asendage MAP sensor.
See oli tartus mingis raamatupoes vabalt saada ja maksis 140 krooni ja seega paberil.
Skanneerida ei ole tahtmist eriti ikkagi 300 lk...
Map sensori kohta ütleb raamat järgmist:Map sensori esmaseks kontrolliks võtta pistik lahti ja ühendada voltmeeter seisva mootori ja väljalülitatud süüte korral klemmile 3 ja teine ots massi ning lülitada süüde sisse.
Nüüd peab voltmeeter näitama pinget 5V.Kui ei kontrollida juhtmestikku ja DME klemmil voolu olemasolu.Kui seal vool puudub, asendada DME või remontida.
Töötava mootoriga kontrolliks ühendada voltmeeter klemmi 1 ja massi vahele ja lülitada süüde sisse.Nüüd peab voltmeeter näitama pinget 1,74-1,76v.
Käivitada mootor tühikäigul ja nüüd peab pinge olema 1,77-1,79v.
Anda paariks sekundiks täisgaas ja siis peab anduri pinge olema 2,6-2,9v.
Ahela korrasoleku kontrolliks hoidke pöördeid üle 1500 ja andke spetsiaalse pumbaga survet map sensorile kuni 1,4bar ja 1,1 baari juures peab voltmeeter jõudma 3-3,1 voldini ja mootor seiskuma.
Kui pinge küll tõuseb kuni 3,5v aga mootor ei seisku kontrollige juhet ja kui juhe korras vahetage DME või remontige.
Kui ei tõuse asendage MAP sensor.