09-05-2012, 20:28 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-05-2012, 20:31 PM ja muutjaks oli ergo0.)
Nonii, kevad käes mõtlesin et teen ühe posti vahepealsetest tegemistest!
Lisan alustuseks pilete ajalises järjekorras ja siis väheke juttu ka.
![[Pilt: 20054675b595b8_l.jpg]](http://static3.nagi.ee/i/p/802/18/20054675b595b8_l.jpg)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/802/19/2005478502637b_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/802/19/20054985490370_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/802/20/20055087af67e5_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/802/21/200552539b9234_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/826/20/20655037f58bcf_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/826/20/206551399999ed_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/826/24/206561575529bc_l.jpg/1)
Lisan siia lõppu ka albumi lingi kuna ei postinud kõiki pilte , ärge siis näkku lööge kui liiga palju pilte sai
Algust sai see mõte sellest kui proovisin 56 mootorit natuke ringiajada(korralik laagri ja sõrme loks). Silindipeal oli küünla keerme ülemine osa pudruks keeratud, sinna sisse sai ajutiselt suss klapp keeratud(uus pea ootab vanast kodust ära toomist). See sodi seal sees tundub olema viimase õli jäänused mis sinna mootorisse oli kunagi pandud ja väntvõlli ruum oli ka ikka korralikult tahmane!
Vahepeal lasin korda teha väntvõlli (keps, puks ja laagrid), ja ostsin k.k. laagrid, tihendi komplekti ja simmekad. Kokkupanemine läks suht laduselt, siduri osa jäi kõik vana kuna tundus suht korralik olevat ja silinder sai tööjuures liiva pritsis puhtaks lastud. Peale liivaprits tõmbasin ta ribi ääred traatharjaga üle ja tulemus oli päris äge.
loodetavasti saab selle nädala lõpus uue kolvi ja rõngad et esimest korda käima panna!
Väike küsimus ka laiale ringile, kas sõrme ja kolvi/kepsu ava muutusid mingi aasta arvuga (49/350, 56, p1-5, p-sport).
Ilusat kevadet kõigile kaherattalistele ja nende omanikele!
Lisan alustuseks pilete ajalises järjekorras ja siis väheke juttu ka.
Lisan siia lõppu ka albumi lingi kuna ei postinud kõiki pilte , ärge siis näkku lööge kui liiga palju pilte sai
Algust sai see mõte sellest kui proovisin 56 mootorit natuke ringiajada(korralik laagri ja sõrme loks). Silindipeal oli küünla keerme ülemine osa pudruks keeratud, sinna sisse sai ajutiselt suss klapp keeratud(uus pea ootab vanast kodust ära toomist). See sodi seal sees tundub olema viimase õli jäänused mis sinna mootorisse oli kunagi pandud ja väntvõlli ruum oli ka ikka korralikult tahmane!
Vahepeal lasin korda teha väntvõlli (keps, puks ja laagrid), ja ostsin k.k. laagrid, tihendi komplekti ja simmekad. Kokkupanemine läks suht laduselt, siduri osa jäi kõik vana kuna tundus suht korralik olevat ja silinder sai tööjuures liiva pritsis puhtaks lastud. Peale liivaprits tõmbasin ta ribi ääred traatharjaga üle ja tulemus oli päris äge.
loodetavasti saab selle nädala lõpus uue kolvi ja rõngad et esimest korda käima panna!
Väike küsimus ka laiale ringile, kas sõrme ja kolvi/kepsu ava muutusid mingi aasta arvuga (49/350, 56, p1-5, p-sport).
Ilusat kevadet kõigile kaherattalistele ja nende omanikele!