[Wiki432]

Nojah. Põhjendamatult kindlad mälestused olid need, mis mu valele teele suunasid. Tava- Solexit olen isegi paar korda klassiku peal näinud ja korra käperdada saanud, seda küll 2108 peal. Mõningatel uuematel Nivadel olen näinud 21073 numbriga Solex´it peal. Aga sellega minu kogemused piirdusidki. Tavalisele töölisklassile eraldatavate Zigulidele selliseid veel ei pandud peale. Solexite aeg pikimootoriga masinatel algas siis, kui neid enam eestimaale eriti ei toodud, toodi hoopis Datsuneid.
Pildil olevat tõenäoliselt 21083-62 numbriga karburaatorit ei ole ma varem isiklikult näinudki. Olin küll ajakirjanduses sellise asja kohta lugenud, kuid liigitasin alateadlikult teadusliku fantastika alla ja ei uskunud, et vene inseneridel sellise asja elluviimine õnnestub. Varemgi on uudistest ja mainekate ajakirjade artiklitest läbi tulnud teated, et kohe-kohe hakatakse nõukogude liidus tootma sellist või teistsugust innovatiivset toodet jne. jne mull mull.
Pildil olev agregaat on tõesti pesuehtne elektrooniline karburaator. Masinal peab all olema järelikult katalüsaator ja leegitorus lamda-andur. Asi hakkas huvitama, kaevun esimesel võimalusel neti infohunnikusse.