26-08-2012, 20:05 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-08-2012, 20:16 PM ja muutjaks oli usku.)
oleksin pidanud teile kohe kirjutama, et see ongi Soomest uuena ostetud isend ning evib nii Lambdat kui ka katalüsaatorit. Hommik on õhtust targem ning alustuseks lähen ostan Lada poest uued "magnetklapid" nii "idle" kui "main" lülitite taha. 4 EUR / tk ei ole väga palju makstud testimiseks.
Külmana käib väga hästi! Mitte küll kohe, aga umbes 20 sek pärast käivitamist lõpeb lonkamine ning toore mõjul kriiskab ta nii kuidas jaksab. Jääkski kisama ka sooja mootoriga, aga üks gaasivajutus ning toores läheb maha. Ja siis ei käi
sedasama pikka plastmassist jullat täiesti kinni keerates sain ta sellisesse staadiumi, et tühikäigupöörded on küll kõrgemad, aga vähemalt kuidagimoodi käib ning jääb käima ka enamuste käiguvahetuste ajal. Nii kui seda keerata "lahti" suunas, siis hakkavad tühikäigupöörded sooja mootoriga langema ning kui jõuab enamvähem normi, siis tal sooja mootoriga tühikäik puudub. Neid magnetklappe võtsin maha ja need näevad välja ilusad ja puhtad. Too "main" juhtme taga olev käib kangelt, aga teine käib väga särtsakalt. Nende omavahel vahetamine ja juhtmete vahetamine on hea idee, mille proovimine ei maksa midagi.
Too õhuklapp on täiesti sooja mootoriga lahti jah. Selle tõmbab lahti selle suure plastmass junna sisse (pika pulga kõrval) tulev vaakum tõsisema gaasivajutusega.
Ma ise olen hakanud kahtlustama hoopis seda, et äkki on voolu vähe ja seepärast ei suuda see aju piisavalt ergsalt mõelda. Nimelt täheldasin, et mootor käib ERITI halvasti, kui armatuuris laadimisest erutuv seier täpselt 12V näitab. Kui laadis kenasti seal 14 kandis ehk rohelise ala lõpus, siis käis auto natuke paremini. Aga enamustel kordadel ei taha laadimine kohe taha tulla vaid alles väga pika töötamise järel. Seda toetab ka see fakt, et kui mootor kuidagigi käima jääb, siis tulede põlema panemisel sureb välja. või pidurivajutamisel (pidurituled). Nii et esimese asjana läheb (nii või teisiti) vahetusse pingeregulaator ja geneka harjad. Aga kas see võib mõjutada? Sest kui ma temaga soomest tulin, siis oli laadimine aga tühikäiku mitte. Samas võis siis olla mingi teine häda ka veel lisaks.
Muide, oskab keegi peast öelda, milline pingeregulaator ja harjad sellel on? Kuna tal on täielik põhjakaitse, siis ei näe kohe üldse sinna kõhtu ja alt poolt lähenemise võimalus hetkel siin maja ees puudub.
![[Pilt: 295042_10150666055092473_576517472_96570...0845_n.jpg]](http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295042_10150666055092473_576517472_9657025_468190845_n.jpg)
Külmana käib väga hästi! Mitte küll kohe, aga umbes 20 sek pärast käivitamist lõpeb lonkamine ning toore mõjul kriiskab ta nii kuidas jaksab. Jääkski kisama ka sooja mootoriga, aga üks gaasivajutus ning toores läheb maha. Ja siis ei käi
sedasama pikka plastmassist jullat täiesti kinni keerates sain ta sellisesse staadiumi, et tühikäigupöörded on küll kõrgemad, aga vähemalt kuidagimoodi käib ning jääb käima ka enamuste käiguvahetuste ajal. Nii kui seda keerata "lahti" suunas, siis hakkavad tühikäigupöörded sooja mootoriga langema ning kui jõuab enamvähem normi, siis tal sooja mootoriga tühikäik puudub. Neid magnetklappe võtsin maha ja need näevad välja ilusad ja puhtad. Too "main" juhtme taga olev käib kangelt, aga teine käib väga särtsakalt. Nende omavahel vahetamine ja juhtmete vahetamine on hea idee, mille proovimine ei maksa midagi.Too õhuklapp on täiesti sooja mootoriga lahti jah. Selle tõmbab lahti selle suure plastmass junna sisse (pika pulga kõrval) tulev vaakum tõsisema gaasivajutusega.
Ma ise olen hakanud kahtlustama hoopis seda, et äkki on voolu vähe ja seepärast ei suuda see aju piisavalt ergsalt mõelda. Nimelt täheldasin, et mootor käib ERITI halvasti, kui armatuuris laadimisest erutuv seier täpselt 12V näitab. Kui laadis kenasti seal 14 kandis ehk rohelise ala lõpus, siis käis auto natuke paremini. Aga enamustel kordadel ei taha laadimine kohe taha tulla vaid alles väga pika töötamise järel. Seda toetab ka see fakt, et kui mootor kuidagigi käima jääb, siis tulede põlema panemisel sureb välja. või pidurivajutamisel (pidurituled). Nii et esimese asjana läheb (nii või teisiti) vahetusse pingeregulaator ja geneka harjad. Aga kas see võib mõjutada? Sest kui ma temaga soomest tulin, siis oli laadimine aga tühikäiku mitte. Samas võis siis olla mingi teine häda ka veel lisaks.
Muide, oskab keegi peast öelda, milline pingeregulaator ja harjad sellel on? Kuna tal on täielik põhjakaitse, siis ei näe kohe üldse sinna kõhtu ja alt poolt lähenemise võimalus hetkel siin maja ees puudub.