28-09-2012, 09:20 AM
(28-09-2012, 06:45 AM)rainerso Kirjutas: Küsin veel juurde, kuidas oleks mõistlikum teha, kõigepealt liivaprits ja kruntimine ning siis viia külka vann keevitusse (peale pritsi tuleb rohkem vigu välja, mida parandada) või siis kõigepealt keevitus ja siis prits ja krunt? Ja kuidas saada mootori osa ka ilusti puhtaks, kas kalts ja breakcleaner/diisel või samamoodi miski pritsiga?
Ette tänades.
Mina lasin esmalt liivapritsist läbi ning siis kohe krunt selga ning siis asusin keevitama. Liivaprits toob kõik defektsed kohad esile ning saad korraga keevitused tehtud.
Mootoriblokile kõikseparem ikka vaid pesu(minu isiklik arvamus).