[v6sa]

...
Sellest ma eriti aru ei saa, kuidasmoodi Ksf Võsal õnnestub ilma kallutusraamita koppa lumest tühjendada.
...

Mul on kiirühendusega ülemine munakas silindril - Songe lukuklappidega silindrit õnneks ilma ei saagi. Kui kaup kopast vabatahtlikult maha ei jookse, siis lasen ketist tõmmates lahti ja kopp keerab end kummuli. Protsess on täpne ja tüütu, eriti munaku kahvlisse tagasiajamine. Aga lihtsam ikka, kui viiekümnekahe kabiinist end välja ajada ja kühveldama kukkuda.

Minu kopa tegi Rapla mees natuke ringi - mul oli erisoove. Seetõttu on kopa põhi sissetõmmatud silindriga alla lastuna maapinnaga paralleelne, kuid kuna ülemise tõmmitsa kinnituspunkti kõrgus aisade suhtes on kopa pool suurem, kui traktori pool, siis tõstes keerab tugevasti sisse. Oma 30 kraadi julgelt. Mis omakorda tähendab, et kallutusnurk ülaasendis (kusagil lumehunniku otsas, eksole) on niru 30... Allpool aga pea 45 (ei ole viitsinud mõõta, kunagine skeem andis teoreetiliseks 42). Mis on enamuse puistematerjalide tarvis vähe - peaks olema 55 või enam.

Lumes pole ilma kettideta siduriga midagi mängida - libiseb liiga palju läbi. Pigem selline paras randmenõks ripukangiga: alla ja kohe üles. Nipp on selles, et silinder peab tõstma hakkama parajasti siis, kui langemahakanud kopp on ripu liigenditest lõtkud kätte saanud. Õnnestumine on harjutamise asi ja ei õnnestu ei külma ega ülekuumenenud õliga.