26-12-2012, 00:18 AM
(26-12-2012, 00:02 AM)unimüts Kirjutas: ...
Sahka tootis ikkagi Elva ept minuteada.
Võimalik - minu valduses oleval isendil on mingi keevitet plaadike kunagi raamil olnud. Praeguseks vaid koht alles...
Ning tehtud on üsna viisakalt, mingi vormi järgi. Heas mõttes kodutöö ei ole, kuid päris porno ka mitte.
(26-12-2012, 00:02 AM)unimüts Kirjutas: Sahka toodeti t16m mudelile. Sealgi oli probleemiks, et esipoolraami kinnitusaugud väänduvad välja.
Komplektis oli PG-0,2 ga. Koos kopaga saan ma sellest isegi aru - saska kalujaotus on lükkamiseks üsna hea ja kopa lisatud kaal vaid parandab tulemust.
(26-12-2012, 00:02 AM)unimüts Kirjutas: Teisalt see kes vähegi traktori ehitusega on kursis teab paari probleemi seoses traktoriga t25a.
a) kuidas tugevdada esipoolraami, et ta malmi ja terase vahelt pooleks ei murduks.
b) Kuidas tugevdada sidurikoda, et ta esipoolraamiga kattuvat poldiavadega osa (mõlemal pool tal 4 polti m16). Olen näinud palju masinaid, mis sidurikojast tüki välja murdnud.
c) te viite küll toetuse taha, kuid kuidas ära hoida tagumiste aisade plaatide "minemalükkamise" effekti. Vähegi seal poldid logisevad siis murrab ta poldid pooleks - viletsamal juhul haarab tüki käigukastist ka kaasa.
d) reevers saab sellist ragistamist, mida võib võrrelda jõhkra lapsliku käitumisega. Nii peenikesed hammasrattad lihtsalt pole mõeldud jõhkrate löökidega tegelemiseks.
Samas tõesti masina enda probleem on tegelt tema kergekaal. (ilma kabiinita masin peaks ca 1800kg kaaluma, kabiiniga on 2020kg vms.) Sellisel masinal lihtsalt pole jõudu. Teisalt ilma korraliku roolivõimuta võib esisahaga ülikergelt roolija näpuluud murda.
Õiged väited, kuid mõnda aega põksiga toimetanuna julgen tähelepanu juhtida sellele, et ilma kuuesajakilose raskuseta aiste otsas ei lükka sellega üldse midagi - rattad käivad lihtsalt ringi. Kui haardekaalu ei ole, siis seda ei ole....
Ning rapsima hakates on masina lagunemine kõige väiksem mure - juht leiab end üsna kiiresti munepidi kangide otsast. Kuid teisiti ei saa loetelu punktid B ja C realiseeruda. Ning reeversi tapmine on puhtalt töökultuurituse küsimus - sahk ega traktor ei ole siin süüdi.
Keegi võiks konkreetse asja kaalu passist järgi vaadata. Mehhaaniku käsiraamat ütleb tendiga T25A3 kaaluks 1590 kg.