07-01-2013, 19:34 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-01-2013, 19:40 PM ja muutjaks oli Jesper.)
Ma küll olen suhteliselt rumal inimene, aga arusaamatuks jääb kuidas see viimane postitus täpselt haakub puurooli valmistamisega?! See verbaalne kõhulahtisus kus igas jumala teemas peab mingeid asjasse mitte puutuvaid mälestusi heietama on ausalt öeldes lisaks üldtunnustatud Internetis suhtlemise kirjutamata reeglitega vastuolus olemisele ka üpris tüütu.
Mis puudutab rooliratast, siis asi on väga lihtne. Eeldusel, et sõiduk on enne 1. jaanuari 1997. a liiklusregistrisse kantud ning enne 1. jaanuari 1984. a valmistatud või esmakordselt kasutusele võetud ning 30-aastane ja vanem, kehtib järgnev nõue:
2) mitmel mootorsõiduki tüübil kasutatav rooliratas («general steering control») peab omama valmistaja tõendit selle kohta, millisele mootorsõiduki tüübile on rool sobiv.
Mingit sertifitseerimist ei nõuta. Viilid ratta välja, paigaldad ja väljastad valmistajana tõendi, näiteks: "Mina, Jesper Saron, rooliratta SuperBaranka 3000 valmistaja, kinnitan et antud rooliratas on sobiv mudelile VAZ 2103. Allkiri:... 7.01.2013 Tallinn". Ja nii lihtne see ongi.
Muidugi peab rooliratas sealjuures oma funktsiooni täitma, millele PlyVal64 ka viitas, aga sertifitseerimine on teemaks siiski ainult uuemate autode puhul.
PS. Minuarust tuleb seda tingimust "Nõuded enne 1. jaanuari 1997. a liiklusregistrisse kantud ning enne 1. jaanuari 1984. a valmistatud või esmakordselt kasutusele võetud ning 30-aastasele ja vanemale sõidukile" lugeda nii, et täidetud peab olema üks neist tingimustest, mitte kõik. Kuigi grammatiliselt "ning" tähendab et sõiduk peab olema kõike seda korraga, aga see ei ole loogiline et näiteks Saksast toodud 1961.a. autole kehtivad uuemad nõuded. Seadusekirjutaja apsakas.
Mis puudutab rooliratast, siis asi on väga lihtne. Eeldusel, et sõiduk on enne 1. jaanuari 1997. a liiklusregistrisse kantud ning enne 1. jaanuari 1984. a valmistatud või esmakordselt kasutusele võetud ning 30-aastane ja vanem, kehtib järgnev nõue:
2) mitmel mootorsõiduki tüübil kasutatav rooliratas («general steering control») peab omama valmistaja tõendit selle kohta, millisele mootorsõiduki tüübile on rool sobiv.
Mingit sertifitseerimist ei nõuta. Viilid ratta välja, paigaldad ja väljastad valmistajana tõendi, näiteks: "Mina, Jesper Saron, rooliratta SuperBaranka 3000 valmistaja, kinnitan et antud rooliratas on sobiv mudelile VAZ 2103. Allkiri:... 7.01.2013 Tallinn". Ja nii lihtne see ongi.
Muidugi peab rooliratas sealjuures oma funktsiooni täitma, millele PlyVal64 ka viitas, aga sertifitseerimine on teemaks siiski ainult uuemate autode puhul.
PS. Minuarust tuleb seda tingimust "Nõuded enne 1. jaanuari 1997. a liiklusregistrisse kantud ning enne 1. jaanuari 1984. a valmistatud või esmakordselt kasutusele võetud ning 30-aastasele ja vanemale sõidukile" lugeda nii, et täidetud peab olema üks neist tingimustest, mitte kõik. Kuigi grammatiliselt "ning" tähendab et sõiduk peab olema kõike seda korraga, aga see ei ole loogiline et näiteks Saksast toodud 1961.a. autole kehtivad uuemad nõuded. Seadusekirjutaja apsakas.