[svenson]

Minugi esimene reaktsioon neid uudiseid lugedes oli kerge WTF. Olen ksf Aspelund siiski nõus et, paremini oma sõite planeerides jõuab sihtkohta alati. Lisaks ei tee väike kütuse kokkuhoid ka ühtlase sõiduga üldse paha. Tõsi, vahel häirivad ebaühtlaselt alla piirkiiruse liiklejad, kes ei soovi kaasliiklejatega arvestatam olla. Näiteks aegajalt bussipeatusesse tõmmates ja kolonn mööda saata.

Paraku liigume sinna põhjamaade heaolu poole. Autod muutuvad iga mudelipõlvkonnaga üha turvalisemaks, aga ekrsta turvalisuse nimel piirame veel sõidukiirust ka. Võib ju õhku visata ka mõtteid, et kas nüüd pole ametnike armeel enam muud tõesti teha kui hakata reguleerima asju, mis seni on töötanud.

Teed on keskmiselt siiski halvas olukorras ja ega muud midagi ka üle ei jää kui kiirust piirata.

Terved (sh. vaimselt terved) autojuhid on tegelikult tervitatav nähtus meie maanteedel. Iseasi, kas perearst on suuteline tegelikult hindama pädevalt, kas kodanik on võimeline autot juhtima või mitte. Ja kas perearst saabki praegu kontrollida, ega kodanik pole kuskil jämejalal arvel.

Et mitte niisama foorumites ja kommentaariumites vinguga, siis tegelikult on igal kodanikul ja kodanike ühendustel võimalus väga lihtsalt teha ettepanekuid, kuidas riigis elu käima peaks. Praegu on kodanikualagused väga popp värk.