[zazik]

Piirkiiruse vähendamis osas võib ju laskmata karu nahka jagada, aga enne, kui pole selge, kas, kus ja kui palju kiirust vähendatakse, on see suht sisutu töö.

Selge on ka see, et meie teedel ja tänavatel on rohkelt kohti, kus maksimaalse lubatud kiirusega liikumine on ohtlik. Sellistes kohtades on minu arust kiiruse piiramine vajalik. Ja neid kohti ei valita Maanteeametis noolemänguga Eesti maanteede kaardi pihta või täringut veeretades. Need kohad ilmnevad liiklusõnnetusi ja rikkumisi analüüsides.

Samas on nii minus kui küllap ka teistes ikka peidus Sebastien Loeb või Sebastian Vettel, kes kinnitab, et selle kurvi või teelõigu läbimine 90-ga pole midagi hullu, mis sest, et märk 70 näitab. No saadki hakkama. Saad täna, homme, ülehomme. Aga jackpot ei pruugi olla igavene.

Kas keelamise asemel poleks mõistlik soosida inimeste sõitma õppimist/õpetamist? Muidu jõuamegi varsti sinnamaale, kus 90-kraadisesse kurvi minnakse sajaga, sest märki ju pole.
Iga selline piirang just sellesse suunda meid juhib, kuna paraku toodetakse meil massiliselt "juhte"(juhtimisõigusega isikuid) kes nagunii ei suuda vajalikul määral liikluses kaasa mõelda.