18-01-2004, 17:58 PM
Ma ise arvan, et viga võib olla käiguvahetussüsteemis,nt see rull, mille soontesse käigukahvlid pannakse ei ole õigete seibidega ära regileeritud, sest kui kolmas käik on neljanda pealt alla pannes olemas, siis on ju arvatavasti nukid, kahvlid ja hammasrataste seibid korras. Muideks, kas selle rulli serv peab olema mootori servaga tasa? Mul igatahes ei ole umbes 2mm on vahet.(see koht, kus selle rulli hambad ära lõpevad)