11-03-2013, 15:05 PM
(11-03-2013, 10:07 AM)v6sa Kirjutas: Kena saag siin käima tõmmatud...
Aastal 198x oli Niva väga tegija. Sest konkurente pea polnud (mitte ainult siinpool eesriiet). PlyVal64 on kenasti põhjendanud, miks.
Aastal 2013 ajab Niva kiitmine muigama...
Hea, et niigi läits ja ksf! Võsa päästab väga tihti päeva
Kui küsimus oleks, KAS Niva on aatal 2013 normaalne auto uuena osta, pidada, on ta mugav, moodne jne, siis on absoluutselt ühene vastus- EI! Niva on ammu ajale jalgu jäänud ja teoorias peaks olema ammu tootmisest kadunud. Tõesti on isegi Nivale tekkinud paar alternatiivi, mis küll kõik on peaegu sama ebamugavad aga olles u.25 aastat kaasaegsemad, kokku kestvamad ja lihtsamad sõita.
Kuna küsimus oli MIKS on Niva siiani tootmises, siis vastus on ka samalihtne: Niva OLI aastal 1977 fenomenaalne leiutis ja põhimõtteliselt pole talle väärikat järeltulijat suudetud kogu maailmas välja mõelda. Lootust annab endine Ida-Euroopa Škoda või Dacia näol, eriti neist viimane. Niva suudaks välja suretada vaid samas hinnas aga ohutum, mugavam, töökindlam ja ökom aga vähemalt ligilähedaste maastikuomadustega ja IMELIHTSALT suvalises kišlakis kolme mutrivõtmega remonditav aparaat. Seega peab see olema rauast/plekist auto blokkdifrite ja 16-tolliste normaalsete maastikuratastega, mitte plaststangede ja lollakate wannabe-plast"seelikuga" 20-tolliste rinkarehvidega, imekeerulise ja tuhande puksikesega sildadega kallis käkerdis. Aga sellist pole!!!