15-03-2013, 13:02 PM
Ma pean paar vastuväidet esitama.
Ükski vana 12v ridakuus pole minu käes veel kuuma kartnud. Jahtub maha ja töötab edasi. Tal on ajus see käsk olemas et teatud mootoritemperatuuir juures lülitab kõik välja. Vähemasti Jetronicul oli see olemas.
24v on küll nii kuumakartlik kui ka lihtsalt kallite juppidega.
Ise olen suutnud väga suure pingutamise peale ühe 12v mootori saale ära ajada. Kepsu välja pole saanud. Kuigi esimene Monza sai mu käes vatti niiet vähe polnud.
Küll aga jah olen ma 2,0 Cih mootoril kepsu välja saanud. Lausa kaks. 3 paremale ja 4 vasakule. Päris huvitav vaatepilt oli. Kiirust oli kah , spido sealmaal enam ei toiminud.
Eks vaatame. Mul lähikonnas üks SB on aga seda ei anta ära. pigem saab vaadata et mõõtmeid. Muideks see MB? kapotialune on tegelikult laiem kui monza. Vist oli.
Ükski vana 12v ridakuus pole minu käes veel kuuma kartnud. Jahtub maha ja töötab edasi. Tal on ajus see käsk olemas et teatud mootoritemperatuuir juures lülitab kõik välja. Vähemasti Jetronicul oli see olemas.
24v on küll nii kuumakartlik kui ka lihtsalt kallite juppidega.
Ise olen suutnud väga suure pingutamise peale ühe 12v mootori saale ära ajada. Kepsu välja pole saanud. Kuigi esimene Monza sai mu käes vatti niiet vähe polnud.
Küll aga jah olen ma 2,0 Cih mootoril kepsu välja saanud. Lausa kaks. 3 paremale ja 4 vasakule. Päris huvitav vaatepilt oli. Kiirust oli kah , spido sealmaal enam ei toiminud.
Eks vaatame. Mul lähikonnas üks SB on aga seda ei anta ära. pigem saab vaadata et mõõtmeid. Muideks see MB? kapotialune on tegelikult laiem kui monza. Vist oli.
http://www.motoristiklubi.eu : pidevas sisu lisamises tegemistest.
Auto on vaid tagaveoline, ülejäänud on ostukärud!