18-03-2013, 23:54 PM
N ajal sai lastud mitmeid autosid üle värvitud just selle ML värviga. Ma ei tea kui palju tema tegelik temperatuurivajadus oli aga meie lasime garaaži, kus mu masinad uue värvi said, sisse umbes 80 kraadi. Paljud plastdetailid riknesid juba selle temperatuuri juures. Zigulli klaasitihendi iluliist näiteks läks pruuniks jne. Aga värv ei tahtnud eriti kuivaks saada. Kuigi sai mingi 3-4 tundi kuuma antud. Peale ahjust välja ajamist tuli külm vesi selga tõmmata, et pealispinda veits karastada, muidu ei saanud head tulemust. Samuti sai lisatud veits soolhapet. Ma ei tea mida see hape tegi, kas kuivatas või tegi midagi muud aga värv muutis oma käitumist ja paari tunniga oli pealt piisavalt kõva et teda kuivaks pidada.