[PlyVal64]

Eks see kepikasti teema eeldab jah õiget sillaülekannet.

Opeli Getrag240 ülekanded peaks olema vikst kõigil samad? Ja kui on mingid erinevused, on need suhteliselt tühised vahed. Samas annab jõuetute (loe: momenditud võrrikatlad) padade kastidel tunda vajadus momenti kordistada asendades seda kõrgemate pööretega ja nii on kastide algused ikka väga "paigast ära".
1.käik 3,717, 2.käik 2,019, 3.käik 1,316, 4.käik 1,000 ehk otse, 5.käik 0,804, Differ äkki 3,15?

Klassikaline ja äkki enimlevinud GM-toodete V8 otsas ilutsev manuaal (T-56 6-käigulisena on teine teema üldse) peaks olema B-W T-50 kast. Nende ülekanded V8 jaoks on sellised. Tüüpiline peaülekanne 5-käiguse f-body kepikasti sabas 3,23. Pluss omajagu suurema diameetriga ehk täisringi teepikkusega standardrehvid enamusel juhtudel! Ma kipun kahtlustama, et "lõbusaks" olekuks madalamate ratastega võiks olla mingi selline rivi T-50 seest: 3.10, 1.89, 1.27, 1.00, 0.84.