[izhmaster]

kõige esimene asi mis ma nüüd teen, on see, et otsin veel mõne seibi sinna serektor-rulli otsa, nii et ta oleks käigukasti äärega tasa, sest kui ei ole, siis ta põhimõtteliselt loksub seal edasi tagasi ja ühele poole tõmmates on vahemaa õige, aga tõmbad teise pealt üles siis liigub see rull koos kahvlitega mõned millimeetrid teisele poole ja kahvlid tõmbab sellega hammsrattad oma õigetest kohtadest ära ja tagajärjeks ongi see, et hammasrattad ei haaku piisvalt palju ning viskab käigu välja. Või mis?