30-07-2013, 21:37 PM
No näed lohutajaid kohe päris mitu.
Rattastest. Pooltelje ots on kahelt pool maha freesitud, seega lapik. Velje ava ka lapik, ainsaks eraldumist takistavaks konstruktsiooni elemendiks on tiheda keermega polt pooltelje otsas. Viimane tundub olevat tollimõõdus. Põhiliseks raskendavaks teguriks on ilmselt velje avas (torus) olnud pooltoores värv, mis mõne aastaga korralikult kivistunud. Loodan, et seda tappi ei ole väga palju.
Ära lõhkuda ei kavatse, eks homme vaatab, kas üritan rattaid ära saada otsast või mitte. Tõmmitsa mõtlesi ka välja, kui otsustan valmis teha, lisan mõne pildi.
Silla korpuse pooli kooshoidvad poldid andsid ka nõksa pingutada, ehk aitas mingil määral leket vähendada.
Pidur täitsa olemas ja töötab, aga tänud tähelepanu juhtimast. Võtan lahti ja vaatan üle.
Kui huvilisi on, võin asjadest pilte ka teha.
Rattastest. Pooltelje ots on kahelt pool maha freesitud, seega lapik. Velje ava ka lapik, ainsaks eraldumist takistavaks konstruktsiooni elemendiks on tiheda keermega polt pooltelje otsas. Viimane tundub olevat tollimõõdus. Põhiliseks raskendavaks teguriks on ilmselt velje avas (torus) olnud pooltoores värv, mis mõne aastaga korralikult kivistunud. Loodan, et seda tappi ei ole väga palju.
Ära lõhkuda ei kavatse, eks homme vaatab, kas üritan rattaid ära saada otsast või mitte. Tõmmitsa mõtlesi ka välja, kui otsustan valmis teha, lisan mõne pildi.
Silla korpuse pooli kooshoidvad poldid andsid ka nõksa pingutada, ehk aitas mingil määral leket vähendada.
Pidur täitsa olemas ja töötab, aga tänud tähelepanu juhtimast. Võtan lahti ja vaatan üle.
Kui huvilisi on, võin asjadest pilte ka teha.
Kes oskab, see teeb - kes ei oska, see õpetab!