29-09-2013, 21:23 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-09-2013, 21:31 PM ja muutjaks oli mlsluik.)
Minupoolne tagasihoidlik arvamus toetaks orginaalisarnast lahendust, ratsionaalse inimesena vineerist kabiini siiski välistaks kui just näitusemasinat ei tee. 
Metallist kabiin müramattidega koos mugava istme, korralikku soojenduse ja valgustusega loob masinale ainult lisaväärtust. Kui tehniline osa korda saab, siis võiks veel mugavuse poolepealt asja natuke üle võlli ajada.
Enamus ajast masin seisab nagunii niisama ja tihtipeale lageda taeva all, vineer annab ikka lõpuks järele ja eriti piinlik olukord on siis kui masinale ürask sisse peaks lööma...
Mujal maailmas tõstetakse selliseid ТДТ 40-eid postamentide otsa meenutamaks esivanemate kangelastegusid...
Metallist kabiin müramattidega koos mugava istme, korralikku soojenduse ja valgustusega loob masinale ainult lisaväärtust. Kui tehniline osa korda saab, siis võiks veel mugavuse poolepealt asja natuke üle võlli ajada.
Enamus ajast masin seisab nagunii niisama ja tihtipeale lageda taeva all, vineer annab ikka lõpuks järele ja eriti piinlik olukord on siis kui masinale ürask sisse peaks lööma...
Mujal maailmas tõstetakse selliseid ТДТ 40-eid postamentide otsa meenutamaks esivanemate kangelastegusid...
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB