[Jaanus9112]

Otsustasin hakata ümber ehitama Mtz-i metsaveoks. Hetkel on ära vahetatud eisild gaz 66 vastu ja esimesed rehvid T-150 omad. Tagumisteks rehvideks on planeeritud Doni omad (mis nyydseks ka ostetud, kilbid sissepoole tõstetud ja ümber keevitatud Mtz sisuga. Kabiini võtan homme maha ja teen põhja siledaks ja taha pikemaks. Tagumine klaas tuleb kalde alla ja taga klaasi vahetan välja turvaklaasi vastu. Istme koha pealt on plaanis kasutada kas BMW 7 seeria esiistet või siis Voyageri tagumist keskmist istet. Need jäid silma kui kõige mugavamad ja suuremad. Tagumised poritiivad tulevad 6mm paksusest plekist. Ette sai paigutatud juba zil 131 vints , aga tundub, et selle vahetan välja Urali vintsi vastu kuna sellel on olemas ka lugeja. Taha tuleb Zil 131 baasil käru T-150 rehvidega. Algselt oli plaanis kasutada kaarrehve, aga rääkides metsameestega on ilmnenud, et 150 rehvi on tugevamad ja käru jookseb paremini masinale järgi. Kui muidugi kellelgi on pakkuda Doni rehve siis parema meelega kasutaksin neid kuna muster on parema haardumisega. Kuna on üle ka yks zili vints siis mõtlen hetkel kas panna ka kärule vints peale. Käru on niinimetatud poolvalmis. Raam sai keevitatud spetsiaalsest raamimaterjalist ja vedrupakid asendasin samast sillamaterjalist balansiiridega.kuid kuna algne plaan oli kasutada kaarrehve ja nyyd siis otsustasin kasutada 150 rehve siis on vaja see siiski ymber teha. Kuna endal ajaliselt vist ei ole võimalik käru lõpetada lasen selle vist lõpetada www.sine.ee juures. Olen kuulnud, et teevad väga väga head tööd ja tehtud tööle annavad nad ka garantii. Kuna kevadel sai käidud vaatamas yhte huvitavat ymberehitatud Mtzi siis plaan ka hüdropump tuua kabiini alt kardaaniga traktori taha. Kuna hakkan masina peal ise ka tööle siis paigaldan masinale sisse müraisolatsiooni ja matid. Mootorile sai suvel tehtud täielik kapremont. Hüdropumbaks on Rootsi toodang. Sai ära tellitud ka Palms tõstuk. Vaatan kuidas finantsiliselt välja tuleb, aga väga tahaks istme külge kinnituvaid joysticke ja täiselektrilist jagajat. Käigukast sai uue sisu ja kasutan ainult Venemaal valmistatud hammasrattaid ja lääne päritolu laagreid. Toruvõlli lasin treialil teha ja lasin selle ka korralikult ära karastada. Käigukasti kaas on hetkel veel vanatüübi oma, aga homme saan kätte ka külje peale. Turbo lisamise peale hetkel veel mõtlen kuna sellel mootoril on kuidagi väga mõnusalt rammu. Seda võrdlen oma vana masinaga milleks on Mtz 952 ja millel on turbo peal. Ei jää kohe mitte kuidagi jõu poolest alla. Paigaldasin ka plokisoojenduse mille tulevikus soovin vahetada DEFA smsiga aktiveeritava vastu. Siis on kodust metsa sõites võimalik masin juba sooja panna. Pimestava päikese vastu tuleb taha ka toonklaas. Tuledeks plaan kasutada LED töötulesid.Katuse ehitan ka veidi kõrgemaks, et mahuks sinna ilusasti multimeedia süsteem ja võtmekomplekt. Pildimaterjali hakkan tegema homsest.

---

http://www.gophoto.it/view.php?i=http://...lxH-FDnG_Q

http://www.gophoto.it/view.php?i=http://...lxIWFDnG_Q

Selline on vana masin.