[sndr81]

Aga siis ei jookse ju ülekanded paika enam. Esimesi rattaid hakkab kaasa vedama kuna tagumiste samm on suurem. Kas see lõhkuma ei hakka midagi?

Neljakümnel on esisild diferentsiaalita. vedu antakse põrklinkidega alles siis, kui tagarattad läbi libisema hakkavad. Suuremad tagarattad tähendavad seda, et esirattad hakkavad aitama hiljem.

Traktoritel on esivedu jäigalt, mingit diferentsiaali ei ole (jättes Moogid-Trackid kõrvale).

Originaalist suuremate tagaratastega ei tohiks nagu midagi juhtuda,küll aga originaalist väiksematega. Tean juhust kui taga ratasteks pandi t-150 omad ja kõvema pinnal liikudes läks esisilla kardaan katki. Kui taga on originaalist väiksemad rattad,siis sõites on esisild koguaeg sisse lülitatud asendis ja siis ei lähe ülekanded enam kokku ning nõrgim lüli annab järgi. Ja igasugu keskdifrid unustage ära selliste traktorite puhul,vaadake siin ühes t-40 teemas on lausa pilt esisilla väljavõttest,selle sees on ainult võll 2-hel laagril ja võllis 1 hammasratas,esisilla lülitus toimub esisilla sees.