09-01-2014, 10:47 AM
(08-01-2014, 20:17 PM)meli666 Kirjutas: ...
Tekkinud väiksema kilbikupli teistpidi pöörates ja asetades selle suurema kilbirõnga sisse tekib see, mis vaja. Nii kilbi sise- kui ka välisplaadi äär on täpselt samal tasapinnal. Ehk siis tegu nagu sirge plaadiga ja seda ju vaja oligi. Vaja ainult ringkeevitusega tagasi kinni panna. See plaanis teha sirge malmlaua peal. Tõmban mõlemad kilbiosad aukudest kinni, et keevitusega kõveraks ei tõmbaks.
...
Õige lähenemine.
Miks põksi kilpi ei kasuta? Pääseks puurimisest-sobitamisest?
Lõigata oleks küll tülikam...
Tsentreerida saad poldiavadest rehvi istepinnale. Sobiva konksu üle veljevõru serva mõõtmiseks saad ilmselt isegi tehtud...
Kui poldiavade servadest on rehvi istepind võrdsel kaugusel, jääb viskama vaid veljevõru deformatsiooni ja rehvi ebaühtluse võrra.
Kui vanade rehvide puhul pead valima, kas teed kilbid konkreetse rehvi jaoks (vana rehvi deformeerumise ulatus ja iseloom on teadmata) või ajad südamiku tsentrisse rehvi istepinna suhtes veljevõrul. Seda viimast Sa ilmselt teha ei taha, kuna eeldab rehvi mahavõtmist.
Traktori all keerutamine on ka võimalus saada asi täpselt jooksma, kuid peenhäälestust on üsna tülikas teha nii
Millimeetrisest täpsusest on südamiku ühendamisel küllalt - niikuinii ei kannata nende eelajalooliste sõõridega täiskäigul kuigi kaua sõita. Metsas-põllul ukerdades pole väike ekstsentrilisus aga probleemiks.
Rehvitühjendamise vidina pilt juba oli. Imeda poel seal midagi - ajad rehvirõhu paika ja topid tolle sifoontoru ventiilisüdamiku (traktoritel saab tolle peenikese omakorda eemaldada) asemele. Rehvirõhk sunnib vedeliku vabatahtlikult väljuma.