27-01-2014, 21:48 PM
(27-01-2014, 20:50 PM)aeroplano Kirjutas: Niisiis, õhtusel ajal tekkis uitmõte:
Hankida tavalise haagise toorik: raam, sild, elekter jne ja tekitada sinna peale endale sobiv pealisehitus koos vajaliku sisuga.
Kuna siin on arkiga kogenud käteväänajaid siis:
Kui valmis peab haagis olema, et tehasetoodanguna arvele läheks? (iseehitatu läheb jaburalt kalliks)
kas mõisatn õigesti et tahad poest osta silla tiisli ja tuled ning asja registreerida kui Respo või Tiki ? või mida sa mõtlesid tehasetoodanguna arvele ?
(27-01-2014, 20:50 PM)aeroplano Kirjutas: Kuidas peab selle sisuliselt ratastel plate kohe arvele võtma, et hiljem peale ehitatud "maja" ümberarvestamisele koos kogu kadalipuga ei suunduks?mõõtmed peavad paigas olema
kui on plate siis on kõrgus platel
kui aga juba postid püsti siis nende järgi
olen arvele võtnud haagise mis hiljem sai oma seinad ja katuse aga arvele võtmise ajaloli vaid sõrestik 3D ehk ka kõrgusesse
(27-01-2014, 20:50 PM)aeroplano Kirjutas: Uut haagist vist arkis ette näitama ei pea? Seega, kui haagisetootja vastu tuleb, saaks selle äkki kohe vajaliku "tootena" arvele?iga uus asi tuleb ette näidata
jah v.a. seeriatootmises olevad haagised nagu eelmainitud Tiki ja Respo neid teevad aga nemad ei anna oma tüübikinnitust sulle kasutamiseks ju
(27-01-2014, 20:50 PM)aeroplano Kirjutas: Pole ju mõtet osta arutult kallist furgooni selleks, et see maha lammutada ja uus endale vajalik peale ehitada.
Või võtta tavaline kastihaagis ja sinna vajalik pealisehitus teha? Nõuab see uut TÜV-i jms? Kui see pealisehitis on bolt-on, mis sest, et polte peab kaks päeva kruvima, et see maha monteerida?
arvan, et kui alus haagis on see siis plate või kast näb nii välja ja "maja" sealpeal näb ka välja kui hästikinnitatud koorem siis on JOKK
aga kui alushaagist ikka ei paista ja "maja" on ikka kapitaalne siis on seletamist palju
PS. ei ole mõtet näha "kolli" seal kus seda ei ole
olen mitme omavalmistatud haagisega käinud korduvalt nn. ARK´is ja pole kunagi "kolli" näinud ega "käsi väänanud"