16-03-2014, 20:52 PM
(16-03-2014, 16:05 PM)Romka Kirjutas: Süüdet sai ka varasemaks keeratud.
Need asjad aga peaksid ju kõik vastupidiselt mõjuma - pigem peaks minema mootor kuumaks just liiga lahja seguga (palju õhulekkeid) ja hilisema süütega...
Loogika vastane minu jaoks. Kui süüde on varajane siis ju süttib segu varem ja seega põleb kauem enne väljalaskesse minekut = kütab rohkem mootorit. Ja kui süüde hiline on, siis jääb mootoris põlemiseks vähem aega ja enamus kuuma läheb väljalaskesse.
