[hillar2]

Vahekasti alt saad keerata kas 540 või 1000 pööret. Kui üksi oled siis nii, et paned võtme poldile kaela ja hakkad keerama samal ajal käega gaasi maha lükates. Kui mootor seisma jääb siis läheb kiirus sisse. Vahepeal jääb mingisse keskmisesse asendisse ja siis ei tööta JVV. Teine koht on istme all olev luuk, kus on kang mille otsas nelikant - sinna pane võti kaela ja proovi keerata kas starteri andmise ajal või samamoodi väljasuretamise ajal. Seal on 3 astet - neutraal, kus JVV ei käigi ringi, sünkroonvedu ratastelt ja sõltumatu. Põhiline kang on see JVV kang, mis on istmest paremal - kui selle tõmbad peale siis peab JVV ringi käima, kui põhja alt on paigas ja istme alt sõltumatu.