13-04-2014, 22:57 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-04-2014, 23:02 PM ja muutjaks oli metsakohin.)
(13-04-2014, 21:26 PM)Kristo87 Kirjutas: Ei tea, kas on väga rumal mõte?
Suhteliselt rumal. Nii pumba, kui käigu sisselülitamiseks pead sidurit tallama. Teiseks suhteliselt aeglane, ainult 1. ja 2. käigu pealt. Eeliseks sujuv kiiruse muutmine. Hind ka kindlasti korralik.
Eelnev kehtib 100%, kui tegu sama süsteemiga, mis 25 aastat tagasi, aga selle firma puhul midagi eriti uut ei oota.
Mina lisaks sidurile suruõhuga lülituse ja tooks käigukangi käepärasemasse kohta.
(13-04-2014, 22:55 PM)hannest Kirjutas: kuidas see asi üldse töötab?
Külgmine jõuvõtuvõll ajab ringi pumpa, kolbpump 50 kuup cm pöörde kohta, samasugune asi on hüdromootoriks, mis keerutab midagi käigukastis, saab kasutada 1.,2. ja tagurpidi käike. Pumba ja mootori vahel on kraan, millega saab sulgeda/avada sujuvalt õli möödavoolu mootorist. Kraan avatud - õli voolab vabalt paaki, kraan suletud - õli läheb läbi mootori ja kõik vahepealsed asendid.
Kes oskab, see teeb - kes ei oska, see õpetab!