19-06-2014, 14:31 PM
Mina ka ei tea täpselt. Kuna auto oli kuskil karup. siis v'eti mootor maha ja saadeti linna kus tehti klappidele remont. Seal pandi ka asi uuesti kokku. Kohapeal peale kokkupanekut enam asi pari ei tööta. Igaks juhuks võeti klapikambrikaas maha. Alt k2ib see siis tiftiga lukku ja peale kaib vastav rakis. Vinli jargi on asi timm, kuna on kett siis yhe hamba v'rra eksides oleks juba muutus nii suur et seda oleks kindlasti naha.
Surved m66deti ka ara ja ka need olid peale remonti korras. Mootor tühikäigul käib muidu vaikselt ja iluisti, gaasi andmes viivitab . S'ites aga on täiesti tuim.
Toon näite et kui s6ita liiga suure kaiguga liiga aeglaselt hakkab mootor nagu myrisema ja vibreerima kuna ei jaksa. Vot praegu teebki see mootor just sellist asja kui temaga kiirendada pyyda.
Ma ei tea kuidas sel autol nee dpistikud on? Vaevalt seal oli nyyd v6imalik midagi sassi ajada?
Teine asi mida keegi arvas, et 2kki on m6ni juhe kakti läinud ja peaks proovima aju pistikust vastavaid klemme mõõtma.
Samuti imelik tähelepanek on see, et syyte lylitamsiel ei sytti mootorituli.
Surved m66deti ka ara ja ka need olid peale remonti korras. Mootor tühikäigul käib muidu vaikselt ja iluisti, gaasi andmes viivitab . S'ites aga on täiesti tuim.
Toon näite et kui s6ita liiga suure kaiguga liiga aeglaselt hakkab mootor nagu myrisema ja vibreerima kuna ei jaksa. Vot praegu teebki see mootor just sellist asja kui temaga kiirendada pyyda.
Ma ei tea kuidas sel autol nee dpistikud on? Vaevalt seal oli nyyd v6imalik midagi sassi ajada?
Teine asi mida keegi arvas, et 2kki on m6ni juhe kakti läinud ja peaks proovima aju pistikust vastavaid klemme mõõtma.
Samuti imelik tähelepanek on see, et syyte lylitamsiel ei sytti mootorituli.
Pole midagi targemat teha