[Daff]

Kas segu süttib või ei sütti, kolmandat varianti pole olemas.???

Tehke mulle lollile nüüd selgeks mis põrgu päralt siis säde mõjutab mootori võimsust?

Näiteks elektronsüüte üks eeliseid kirjanduse järgi on just tugevam säde, parem küttesegu süütamine ja mootori suurem võimsus.
Mitme elektroodiga küünlad: eeliseks parem küttesegu süütamine ja mootori suurem võimsus.
Nissani ja Porsche dubleeritud küünaldega mootorid: küttesegu parem süütamine ja mootori suurem võimsus.
Kui segu süttib või ei sütti siis pole ju sellist tsirkust vaja teha.

Näiteid elust enesest:

Alustame võrrist. Selle olematu jõutagavaraga mootoril andis väga hästi tunda juba sädevahega mängimine kuidas jõud muutus.
Sama on mootorsaagidega. Küünla sädevahest oleneb väga palju. Käivitumine, maksimaalpöörded, kütusekulu.
Või siis need samad süütemangud mis soojalt masinat käima ei lase panna. Husku sael näiteks oli külmalt sinine säde ja ideaalne käivitumine ning jõud missugune. Poole tunni pärast ei võinud enam nii tugevalt saage puusse suruda kuna ei jõudnud tõmmata. Säde oli aga lillakas punane.Uue süütepooliga aga oli säde nii soojalt kui külmalt ühesugune ilus helesinine ja jõud ka külmalt kui kuumalt sama.

Miks?