[PlyVal64]

Heade udutuledega valgustub mistahes teel sõites ära auto ninaga peaagu 180-kraadine ala ja see on liiklusohutuse kohalt siiski kasulik.

Linnainimese jutt.

Seekord Sinu poolt LOLL JUTT! Meie pere läbisõidust ENAMUS on maanteed, maateed ja kitsad külateed, seda just väga palju pimedal ajal! Ning selliste kõrvalmaanteedel, kus on tohutult loomi ja mis läbivad "eikusagil " kohti ehk pole isegi maju! Ning nende teede märgistus on ka samahea kui olematu. Need on siis sellised maanteed, nagu Keila-Haapsalu, Linnamäelt Dirhami suunas, Peningi-Alavere-Albu-Kaalepi, tihtipeale ka Martna ja Taebla vahel olevad musta kattega teed pluss viimased lugematud aastad veel ka kõik Talverallide trassid. LINNAS sõidame me sel sajandil üldläbisõidust olematu hulga. Usu, ma/me teame tuledest üht-koma-teist (Tiinal veel ka päris arvestatavad miinused!), sest kõiki neid teid on sõidetud lugematute erinevate autodega kõikmõeldavates oludes  Sina tarbid tunduvalt rohkem suurt (Pärnu, Tartu, Narva jm euroremonditud/märgsitatud analoogid suuremate asulate vahel) maanteed, kui meie! Pool läbisõidust kvalifitseerub mõiste alla "kompame pimeduses". Kõige rohkem kasutame neid suuri maanteid siis, kui kas läheme või tuleme rada tegemast aga mis aeg see on? November, detsember, jaanuar, kogu aeg pime, udune, sopane jne. 

Edit: ehe ja parim näide kasvõi eelmine "meie hooaeg": Sitikas kasutas ära vaid linnas sõitmisega 42 liitrit kahe kuuga ehk siis läbisõit 450-500 km maksimaalselt. Selle ajaga sõitsime aga 2014 trassi läbi 5 korda, kus ainult tagasitee Roosta-Tallinn on 130 km olematu tähistusega maanteed kottpmedas. Ning nagu ikka, siis kõikse pimedamal ajal on tavaliselt trassi lõppude algne kirjutamine ka kottpimedas, lihtsalt pole piisavalt kaua valge. Seega linnas 500, maan-ja maateedel koos ämma juures käimistega 2500+ km minimaalselt. Selline suhe siis nendel "linnainimestel"