07-01-2015, 16:42 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-01-2015, 16:43 PM ja muutjaks oli 13piisab.)
pisike putukas, mil pidev kahesillavedu ja turbo peaks olema väga lõbus ja võimekas. Kas kere on altpoolt vaegvedusel ja täisvedusel lausa sama? Kas Su kolmandal pildil paistab "mädal vööriveolisel" sõltumatu sild ja sellest tagapool asuv kütusepaak või on seal mingi põhjaeend ja mingi selline moodustis (peaks ikka see asi olema): http://www.corolland.com/corolla/corolla-1993/t4-14.gif
vaatasin spekke ja see 5gen / E90 corolla on tegelikult täitsa kaalukas - 1,6GL 996kg, nelikveolisena 1135kg ning GTI (FWD) 1075kg. GTI on nt 110kW Kadett GSi-st (3d variant natuke alla tonni, 5d natuke üle) raskem.
nelikvedu lisab justkui märkimisväärse 140kg. Liites selle GTI-le ning arvestades veel turboga seonduvalt mingid kilod lisanduvat, on masin juba 1200..1300kg "purakas". See kisub 4x4 vectra2000-ga (passis 1340kg) samasse kaalukategooriasse. Ei olegi enam "pisike putukas"...
vaatasin spekke ja see 5gen / E90 corolla on tegelikult täitsa kaalukas - 1,6GL 996kg, nelikveolisena 1135kg ning GTI (FWD) 1075kg. GTI on nt 110kW Kadett GSi-st (3d variant natuke alla tonni, 5d natuke üle) raskem.
nelikvedu lisab justkui märkimisväärse 140kg. Liites selle GTI-le ning arvestades veel turboga seonduvalt mingid kilod lisanduvat, on masin juba 1200..1300kg "purakas". See kisub 4x4 vectra2000-ga (passis 1340kg) samasse kaalukategooriasse. Ei olegi enam "pisike putukas"...
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"