[HrElmo]

Paar mõtet teemaalgatajale.

1. Kui asja käima paned, siis ära unusta lepingut iga kliendiga, mis sisaldab muuseas tööohutusnõudeid ning iga töörista kasutusjuhendiga tutvumist. Vastasel juhul kui mõni isetegija mutrivõtmega vastu kaalikat saab, võib ettevõtmise lõppenuks lugeda.
2. Vaatamata siinsetele vastuoludele on sul võimalus varuosadega teenida. Selleks oleks tarvis korralikku kodulehte, kus iseteeninduse vajaduse iseloomu saaks registreerida. Näiteks kui soovin ise õli vahetada, siis registreerin selle vastavas keskkonnas ja siis juba sina saad vastavalt vajaminevad kuluosad õigeks ajaks hankida.Asja pluss seisneb selles, et pole vaja pidada mingit tohutut ladu ja lepingulised varuosade soetajad saavad tavakliendist kuluosad ikka oluliselt soodsamalt kätte. Näiteks õlifilter mis teeninduses maksab 10-15 eur, on lepingulisele kliendile suurusjärgus kuni 5 euri jne jne.
3. Vajalik on korralik reklaam. Reklaam ei ole 3-4 erinevas autofoorumis postituse tegemine. Märksõnadeks paberkandjad, raadio, sotsiaalmeedia.
4. Kui ise plaaniks midagi sarnast ette võtta, siis mõtleks ka kuidas kliente peale remondi sinna meelitada. Hmmm alustaks kasvõi mõnest mõnusast ajaveetmis võimalusest

Pakun, et paljud sellised eelmised ettevõtmised ongi läbi kukkunud oma poolikute lahenduste tõttu. Kindlasti pole see päris lootusetu üritus, kuna üle maailma on sarnaseid ettevõtmisi siiski olemas.

Ise mõtlesin täpselt sama, nagu tõid välja punktides 1.-3.

4. punkt tundub huvitav, tuleb mõelda. Ühine huvipunkt kõigil külastajatel on tõenäoliselt siis autod. Kui tuua välja mingi ühisprojekt, siis mis otstarbel ning kas inimesed leiaksid selle aja?

Nagu paljud siin öelnud on, et panna siis juba ka korralik autotöökoda ka püsti, siis tekkis selle suhtes küsimus. Kuna Tallinnas neid töökodasid iga nurga peal, siis konkurents on suur või antud hetkel jääb pigem nendest töökodadest lausa puudu? Küsimus olgu siis suunatud inimestele, kes ise omavad mingit töökoda või töötavad ise kuskil sellises.