20-04-2015, 09:51 AM
(19-04-2015, 14:09 PM)zurik Kirjutas: Haagisega sõitmine ei olegi naljakas aga kui see 1900 kg kaaluv haagis on 3000 kg se kaubiku järgi ja soffer oma sõidukiiruse vastavaks reguleerib ,siis ei juhtu praktikas Tiki profihaagisega mitte midagi hullu.
...
Haagisega ilmselt ei juhtugi. Loodame siis, et soffer oskab ette näha kõiki juhtumeid liikluses, kus haagisepidurite puudumisest kahekordistuv pidurdusteekond võiks lõpptulemuse kurvaks teha.
Tasub meeles pidada ka seda, et vabalt jooksev raske haagis üritab tugevalt pidurdava veduki saba üles tõsta. Ning mõju on päris märkimisväärne...Piduritega haagise puhul vastupidi, surub pidurdav haagis tiisli kaudu autopära maha, võimaldades nii saavutada paremat haardejõudu.
Ei ole piduriteta haagise massi number seal autopassis mitte naljapärast säärane. Ning just seetõttu ei tehtagi kerghaagiseid igikestvateks. Need pole ette nähtud tonnide teisaldamiseks miljonite kilomeetrite taha. isegi profihaagised mitte...
