[deeremees]

Just seda ma teada tahtsingi, kuna mu motopokil (T200T mootoriga) hakkas mõni aeg tagasi karburaator K36G jamama. Selgus siis see, et nö. (tooreklapp) kütusekorrektori hoova tross oli kinni jäänud ja ei avanud, sulgunud karburaatoris olevat kütusekorrektori nõela.  Sellest oli tingitud mootori käima minek kah. Viskasin selle pika juhttrossi minema, panin lühema trossi karburaatorit, et saan teatud asendis ka ära fikseerida. Masin töötab nüüd hoopis teistmoodi. Ühesõnaga minu masinal see kütusekorrektori hoob töötab. Suletud asendis töötab, avatud asendis sureb mootor välja ehk siis jääb nälga. 
Soov oleks leida uuem karburaator K-65G, saaks selle vana K 36G karpa välja vahetada.